H25S.MP

Wiertnica samochodowa H25S.MP umożliwia wykonywanie odwiertów do głębokości ok. 60m różnymi technikami:

• wiercenie świdrem ślimakowym na sucho z jednoczesnym wciskaniem rur okładzinowych,
• wiercenie świdrem ślimakowym przelotowym,
• pogłębianie i oczyszczanie otworów za pomocą szlamówki z jednoczesnym wciskaniem rur okładzinowych,

• wiercenie rdzeniowe z użyciem płuczki (prawy obieg),
• wiercenie obrotowo-udarowe żerdziami iniekcyjnymi samowiercącymi.

Wiertnica została wyprodukowana i zamontowana na terenowym samochodzie ciężarowym Mercedes Unimog U1400 przez Przedsiębiorstwo Innowacyjno – Wdrożeniowe WAMET z Bydgoszczy. Jednostka ta posiadając wysoki prześwit, napęd 4×4, blokady mostów oraz reduktor sprawdza się w trudnych warunkach terenowych.

Urządzenie wiertnicze wyposażone jest w:

• głowicę przesuwną – o dużym momencie obrotowym którą w zależności od potrzeby można zamienić na wersję szybkoobrotową (odpowiednią do wiercenia z użyciem płuczki w twardych gruntach i skałach),
• zacisk hydrauliczny – do montowania rur osłonowych,
• szarpak – do szlamowania,
• wciągarkę bębnową,
• głowicę i pompę płuczkową – do rdzeniowania i podawania zaczynu cementowego.

Wyżej wymienione wyposażenie wraz z szeroką gamą osprzętu do rdzeniowania (rur osłonowych, rdzeniówek i koronek) czyni z wiertnicy urządzenie wielofunkcyjne i niezastąpione w różnego rodzaju pracach terenowych tj.:

• badania geotechniczne – odwierty ślimakowe, ślimakowe rurowane oraz rdzeniowane sprawdzające warunki gruntowo – wodne, z możliwością wyczyszczenia otworu rurowanego szlamówką i rozpoczęcia poboru prób NNS i sondowania (SPT, DPH),
• badania hydrogeologiczne – instalacja piezometrów,

• badania poszukiwawcze – złóż kopalin,
• odwierty badawczo – naukowe,
• odwodnienia wykopów – wiercenie studni odwadniających oraz chłonnych,
• fundamentowanie pośrednie – wiercenie mikropali,

• zabezpieczenia wykopów – palisady, ścianki berlińskie,
• odwierty specjalistyczne – wykonywanie otworów:
  • pod zabudowę inklinometrów,
  • do badań geofizycznych, np. sejsmicznych (crosshole, downhole),
  • do wypełnienia pustek poeksploatacyjnych.